Maximalna snaga motora ovog traktora je 85 kW / 115 KS. A pokreće ga motor zapremine 4.5 lit. 4-Cilindrični –Turbomotor s elektronskim Common Rail ubrizgavanjem.
Zapremina spremnika za gorivo je 175 litara. Mjenjač je QUADRISHIFT s QUADRACTIV mjenjačem-automat omogućava mijenjanje svih brzina a to su 16 brzina naprijed / 16 brzina nazad. Svaka skupina i svaka brzina se odabire pritiskom na tipku bez uporabe pedale kvačila.
Maksimalna brzina kretanja je 40 km/h. Ovaj traktor se može pohvaliti i s REVERSHIFTOM, hidrostatskom izmjenom smjera kretanja naprijed / nazad. Značajnu ulogu ima i elektrhidraulična blokada stražnjeg diferencijala.
Priključno vratilo ima 4 stupnja okretaja priključnog vratila: 540/1000 + 540/1000 ECO o/min te elektrohidrauličko uključivanje priključnog vratila. Konstruktori su uspostavili i hidraulično upravljanje prednjim kotačima, a BLOCOMATIC služi za automatsku blokadu prednjeg diferencijala po potrebi. Stražnji podizni mehanizam ima elektrohidraulično upravljanje a maximalna podizna sila je 6.500 kg.
Hidraulika se može pohvaliti s otvorenim hidrauličnim sustavom (98 l/min, 200 bar) i dvosmjerne hidraulične uređaje s mehaničkim ventilima. Njemački proizvođač ništa slučaju nisu ostavile ni konstrukciju kabine u kojoj je svakako već standardna klima, vozačevo sjedalo zračno.
-
Ivan Medved
Glavni urednik u Agroportal.hr.
-
-
Rapska ovca
Eterična ulja i njihova primjena
Ribolov na pastrvu
Gnojidba mladih voćaka
Čili ili kajenski papar
